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飞机上每一条毛毯都来之不易 洗烫车间里高温近
2019-07-31  来源:  作者:云南新西南职业培训学校

  飞机上每一条毛毯都来之不易 洗烫车间里高温近70℃

  图说:东航生产供应部车间里最热的地方近70℃ 来源/金志刚

  新民晚报讯(记者 金志刚)昨天,上海的最高气温又创出了今夏新高,达到37.7℃。而位于虹桥机场的东航生产供应部车间里的温度更高,最热的大地网赚论坛地方近70℃,工人们在这里洗涤、熨烫飞机上使用的毛毯。

  由于生产供应车间属于封闭的操作空间,不允许开空调,再加上熨烫机器温度高、熨烫过程产生大量蒸汽,因此整个车间宛如一个巨大的蒸笼,非常闷热。尽管屋顶有风扇,但根本不管用,在车间里即便站着不动,汗珠也会一个劲往外冒。

  工人们被分成好几个组,比如洗涤组负责将飞机上的毛毯、枕套、被套等洗涤烘干,熨烫组负责对毛毯进行熨烫、装袋、封口、打包等。记者看到,旅客用过的毛毯被运到车间后,首先会放入巨大的滚筒洗衣机里进行清洗,一排洗衣机开足马力不停“翻滚”着。洗好后,洗涤组的工作人员将毛毯取出,用车子推到熨烫机旁边,在这里,熨烫组的工作人员将一条条洗好的毛毯从箩筐里拎出,抖开检查,再铺平放入熨烫机,熨好的毛毯从熨烫机“吐”出来后都是热乎乎的,略微有些烫手,对面的工作人员再折叠成形堆在一旁。

  图说:毛毯被送到巨大的滚筒洗衣机里进行清洗 来源/金志刚 摄

  “熨烫机器的温度非常高,它旁边的温度也有60-70℃。”东航地服部虹桥生产供应部车间主任李士芬说。果然,现场一台测温计显示,熨烫机周边达到了68℃。“因为温度太高了,时间长了人吃不消,所以熨烫组又分成了好几个小组,每半小时轮换下去休息10分钟。”不过,休息的10分钟也不是纯粹休息,而是做毛毯装袋、打包等其他工作。

  “每年夏天肯定是最难熬的。”已工作9年的工人张爱华告诉记者,暑运高峰正是车间里最热的时候,“大家都习惯了,高温天就是要多喝水防中暑,车间备了冰盐汽水和酸梅汤,每天至少喝两瓶以上。”

  图说:车间每天洗涤、熨烫的毛毯平均在2.9万条左右 来源/金志刚 摄

  眼下正是暑运高峰,航班量大,旅客使用的毛毯量也明显增长,车间每天洗涤、熨烫的毛毯平均在2.9万条左右,最高峰的时候一天达到了3.2万条,而熨烫毛毯的工人只有20人。李士芬说:“他们做一休一,从早晨八点工作到晚上八点,但大家早上七点多还凉快的时候就陆续到岗了,一天下来衣服得湿个五六次,车间备有洗澡间和备用工服,但都太忙,没时间去洗澡换衣服,暑期有时要忙到晚上十点多才下班。”

  值得一提的是,暑期学生、儿童旅客多,毛毯中出现口香糖、粘贴纸以及牙签等的情况也比平时要增加50%以上,这使得毛毯清洗的工作量几乎翻了一番。一般情况下,毛毯只需要湿洗,但若有了口香糖、粘贴纸等,就要先干洗40分钟,然后才能进入湿洗。