导语：在经历诞生初期的疯狂扩张后，共享单车如今剩下“一地鸡毛”。到2020年，将有至少1000万辆共享单车面临报废，不仅占用公共空间和土地资源，还将产生至少16万吨的城市垃圾。

在经历诞生初期的疯狂扩张后，共享单车如今剩下“一地鸡毛”。到2020年，将有业余赚至少1000万辆共享单车面临报废，不仅占用公共空间和土地资源，还将产生至少16万吨的城市垃圾。

据21世纪经济报道消息，在北京垃圾回收市场废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收，取单车上的橡胶，将金属压块，拆解后每辆车大概能卖十几到二十几元。根据ofo提供单车制造的厂商财报数据，分摊到每辆小黄车的成本价约在300元。

近期多个城市公布共享单车考核“成绩单”，部分城市共享单车存量腰斩。北京市2019年5月13日至6月12日开展了互联网租赁自行车专项治理行动，回收破损、废弃车辆共19.5万辆。早在2018年8月，北京市就已明令禁止任何企业以任何形式、任何理由新增投放车辆。

武汉计划在9月底前将该市共享单车总量从目前的76.5万辆调减至58万辆，调减规模达18.5万辆。此举旨在推动实现城市共享单车市场提质增效，不断为市民营造良好出行环境。